齒輪泵的基本概述

　　“齒輪泵”的概念很簡單。它基本的形式是兩個大小相同的齒輪相互嚙合，在緊密配合的殼體內旋轉。這個外殼內部類似于“8”字形，里面安裝了兩個齒輪。齒輪的外徑和兩側與殼體緊密配合。來自擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪的中間，充滿這個空間，隨著齒的轉動沿著殼體運動，最后在兩個齒嚙合時排出。

　　技術上齒輪泵也叫容積式裝置，就是像氣缸里的活塞。當一顆牙齒進入另一顆牙齒的流體空間時，由于液體是不可壓縮的，液體和牙齒不能同時占據同一空間，從而使液體被機械地擠出。由于齒的連續嚙合，這種現象連續發生，從而在泵的出口處提供連續的排出量。每次泵轉動時，排出量是相同的。隨著驅動軸的連續旋轉，泵將不間斷地排出流體。泵的流速與泵的轉速直接相關。

　　其實泵內是有少量流體損失的，因為這些流體是用來潤滑軸承和齒輪兩側的，泵體永遠不可能無間隙配合，所以不可能從出口排出100%的流體，所以少量流體損失是不可避免的，這就使得泵的運行效率無法達到100%。但該泵仍能很好地運行，對大多數擠壓物料其效率仍能達到93% ~ 98%。

　　這種泵不會受到過程中粘度或密度變化的流體的太大影響。如果在出口側有一個阻尼器，如濾網或限制器，泵將推動流體通過它們。如果這種阻尼器在運行中發生變化，即過濾網變臟或堵塞，或限制器背壓升高，泵仍將保持恒定流量，直到達到裝置較薄弱部分的機械極限(通常裝有扭矩限制器)。

　　至于泵的轉速，其實是有極限的，主要取決于工藝流體。如果輸送的是油，泵可以高速旋轉，但當流體是高粘度的聚合物熔體時，這個極限會大大提高。

　　將高粘性流體推入吸入口側的兩齒空間是非常重要的。如果這個空間沒有填滿，泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流量)是另一個限制因素，也是一個過程變量。因為這些限制，齒輪泵廠家會提供一系列的產品，即不同的規格和排量(每轉排出的量)。這些泵將與特定的應用過程相匹配，以優化系統容量和價格。